Kinesiske selskaper har i det stille sikret seg stadig større kontroll over den europeiske leverandørkjeden for bildeler, med investeringer i over 130 europeiske selskaper siden midten av 2000-tallet.
Kinesiske selskaper har i det stille sikret seg stadig større kontroll over den europeiske leverandørkjeden for bildeler, med investeringer i over 130 europeiske selskaper siden midten av 2000-tallet.